El pilot espanyol aconsegueix una meritòria quarta posició dissabte a la cursa Sprint, mostrant la seva capacitat competitiva.
A la cursa llarga, va mostrar la seva habilitat en la sortida, però un contratemps va frustrar les seves opcions i no va poder sumar punts.
"A la part final de la cursa de diumenge teníem un ritme força decent, així que hem tret coses positives de cara a Bakú d'aquí a dues setmanes i intentarem fer una bona feina allà."
L'Autodromo Nazionale di Monza va acollir l'onzena cita de la temporada de Fórmula 2, on Pepe Martí va tornar a demostrar el seu talent a la cursa al Sprint de dissabte, però un incident diumenge li va impedir sumar punts a la cursa llarga.
Des de l'inici de les vacances, el jove pilot espanyol i el seu equip, Campos Racing, havien estat treballant incansablement per optimitzar el rendiment del monoplaça. Aquest esforç va donar els seus fruits al llegendari circuit de Monza, on Pepe va aconseguir situar-se entre els deu primers a la sessió de classificació. Per segona vegada aquesta temporada (també a Melbourne), va obtenir la setena posició de la graella per a la cursa principal. Va sortir tercer a la Sprint race, on Martí va realitzar una de les seves millors actuacions, acabant quart després d’una cursa sòlida i consistent, que va arribar a liderar.
"Ha estat un cap de setmana positiu i negatiu alhora. L'entrenament lliure va ser força decent i teníem un bon 'setting' per a la qualificació. A la qualificació també vam aconseguir un bon resultat, acabant setè, cosa que era un bon punt de partida per al cap de setmana. A la primera cursa, sortint des de la tercera posició, vam tenir l’oportunitat de situar-nos líders a l’inici, però malauradament després no vam poder aprofitar l'oportunitat, ja que ens va faltar velocitat. D’estar primer, vam baixar al quart lloc, i després d’una dura lluita per defensar la posició, vam aconseguir sumar cinc punts", explica ell mateix.
Diumenge, sortint des de la setena posició de la graella, Martí va fer una sortida espectacular, amb opcions de posicionar-se en la lluita pel podi. No obstant això, va patir un desafortunat incident a la primera corba, on, a causa d’una frenada molt forçosa, va col·lidir amb un altre pilot. Això el va portar a rebre una penalització de 10 segons durant la seva parada a boxes per canviar pneumàtics. Malgrat aquesta sanció, Martí va completar una cursa de lluita i constància, i l'aparició del 'safety car' li va permetre perdre menys temps, tornar-se a enganxar al grup i acabar en la 12a posició.
El pilot explica la situació viscuda: “Hem arrencat amb una sortida espectacular, i quan arribava a la primera xicana en paral·lel per situar-me tercer, he frenat més del que devia i he topat amb un altre pilot. Ha estat impossible evitar el contacte, un cop he deixat de frenar ja no hi havia res a fer. A partir d’aquí, ha estat una cursa complicada amb els 10 segons de penalització. El 'safety car' ens ha ajudat a reintegrar-nos al grup. Després del cotxe de seguretat, ocupava el 15è lloc i hem acabat creuant la línia de meta a la dotzena posició, amb un ritme de cursa força decent a la part final.”
Amb la vista posada en la pròxima cursa a Bakú, el pilot del Red Bull Junior Team i el seu equip, Campos Racing, continuaran treballant per acumular les lliçons apreses a Monza i convertir el bon ritme mostrat en resultats sòlids en les pròximes cites. “Hem tret coses positives de cara a Bakú, d’aquí a dues setmanes, i intentarem fer una bona feina allà.”
La prova d’Azerbaidjan tindrà lloc el pròxim cap de setmana, del 13 al 15 de setembre.
Comments