El pilot espanyol surt de Zandvoort amb un nou objectiu complert, després d'aconseguir fer un pas endavant quant a ritme en l'última carrera del cap de setmana.
Martí summa experiència per a arribar al colofó a Monza, on espera tancar la temporada amb un merescut resultat.
“Per a mi ha estat una bona carrera. Tenia un ritme molt bo i ha estat una pena haver de sortir tan retardat… És un bon progrés, hem anat endavant i espero que a Monza puguem començar des d'on l'hem deixat en Zandvoort”.
El circuit de Zandvoort ha estat l'escenari de la penúltima cita de la temporada oficial de Fórmula 3. El traçat dels Països Baixos, es presentava com una pista complicada, amb pocs punts per a avançaments i desconeguda per al pilot de 17 anys de l'equip Campos Racing.
La sessió classificatòria del divendres va tornar a ser decisiva, i com havia succeït en proves anteriors, va estar alterada per la intervenció de banderes grogues i vermelles en els moments menys adequats. El jove pilot tenia possibilitats de fer-se amb un lloc entre els deu primers, tenint en compte els registres que s'anaven marcant en la primera part de la sessió, però la neutralització de la tanda quan estava duent a terme la seva millor volta, el va deixar en el lloc dissetè per a la graella de totes dues carreres.
“La falta d'experiència en aquest circuit tan complicat ens ha sortit cara - explicava el mateix Martí - Només hem tingut 45 minuts d'entrenaments lliures, i 5 voltes tirant forta en la ‘qualy’. El millor resultat hauria estat un 13è lloc, i fins i tot vam tenir sort classificant-nos 17”.
En la primera carrera, el pilot de Campos Racing, equip secundat per Movento, va fer una magnífica sortida. No obstant això, en la primera frenada, el mític viratge de “Tarzán”, un altre pilot davant d'ell va sofrir un contratemps i Pepe va haver de frenar, perdent diverses posicions. Al llarg de la carrera va quedar bloquejat per un pilot que rodava més lent, i entre les nombroses intervencions del cotxe de seguretat i la dificultat d'avançar en aquesta pista, es va haver de conformar amb el lloc que ocupava i va acabar 19è.
“Vaig fer una bona sortida i em vaig situar per l'interior - comentava el pilot - Davant de mi es va produir un incident i vaig haver de frenar. En evitar-ho vaig perdre posicions. Va ser frustrant perquè tenia un bon ritme i em vaig quedar bloquejat darrere d'un altre pilot, enganxat a ell durant tota la carrera al no haver-hi manera d'avançar-li. Teníem més ritme però era impossible passar-li”.
En la segona carrera, Marti va evitar els accidents seguint una altra trajectòria i va aconseguir situar-se 14è al final de la primera volta. La prova es va veure marcada una vegada més per la intervenció del cotxe de seguretat, i després d'una rellançada, Pepe va perdre dues posicions per a evitar a un pilot que s'havia accidentat.
“Per a mi ha estat una bona carrera. Tenia un ritme molt bo i ha estat una pena haver de sortir tan retardat. Ocupava el 14è lloc per darrera del mateix pilot que en la primera carrera, quan ha intervingut el cotxe de seguretat sense que hi hagués necessitat de fer-ho. He perdut dos llocs en haver d'evitar un accident d'altres pilots, però he trobat el meu millor ritme i he aconseguit recuperar dos llocs", argumentava Martí després de la carrera.
“És un bon progrés, hem anat endavant i espero que a Monza puguem començar des d'on l'hem deixat en Zandvoort”, rasa.
El pròxim cap de setmana, Pepe Martí conclourà la seva primera temporada en la FIA F3 en el mític temple de la velocitat, el circuit de Monza, on posarà fermall d'or a una temporada d'aprenentatge i treball constant.
Kommentare