El pilot de Campos Racing aconsegueix el seu sisè podi del curs en la F4 Espanyola després d'acabar segon en la cita del dissabte, malgrat rodar amb pneumàtics usats, a diferència de la majoria de rivals.
En les dues carreres del diumenge, el pilot barceloní ha compensat sengles problemes en la sortida remuntant un total de 29 posicions en pista (15 i 14, respectivament), i ha aconseguit la volta ràpida en una d'elles.
“Teníem el millor ritme de la graella aquest cap de setmana, però el diumenge no ens va acompanyar la sort”.
Pepe Martí ha tancat en el Circuit Ricardo Tormo de Xest la cinquena trobada de la Fórmula 4 espanyola amb una segona posició en la carrera del dissabte i les dos majors remuntades de la graella en les cites dominicals, que ha conclòs en 11a i 7a plaça, respectivament. En aquesta última prova ha aconseguit, a més, la volta ràpida, la qual cosa no fa sinó rubricar el seu gran ritme al llarg de tot l'esdeveniment, sensació que esperonarà al jove barceloní de cara a continuar en la batalla per les principalsposicions del campionat en el circuit de Jerez els pròxims 2 i 3 d'octubre.
Martí aterrava en l'esdeveniment local del seu equip, Campos Racing, escuderia que compta amb el suport de Auser, concessionari i taller oficial de Renault i Dacia del grup Movento, per a promoure el talent jove, amb bones perspectives i un setup de partida que convidava a l'optimisme. Sensacions que es traslladaven als resultats en pista des de les tandes d'entrenaments lliures, que tancava com a líder i amb la millor volta del cap de setmana fins a aquest moment.
El pilot català partia des de la cinquena plaça de graella la primera carrera del cap de setmana, que, a diferència de bona part dels seus rivals, afrontava amb pneumàtics usats, un hàndicap important, especialment en les últimes voltes. No obstant això, un excel·lent inici de prova l'ha catapultat fins al segon lloc, que ha sabut conservar de manera impecable. La segona jornada d'activitat a Xest arrencava amb la preceptiva sessió classificatòria, celebrada sobre un asfalt fred i poc engomat, i la classificació del qual ordenava la graella de la tercera carrera: “Hem optat per esperar dos minuts en el pit lane abans d'entrar a pista, una estratègia que creem que era la més encertada. No obstant això, el trànsit no ens ha permès completar més que una volta neta. El temps restant en la sessió ens ha permès fer dos girs més, tots dos llastrats, en primer lloc, per una virolla d'un rival i, posteriorment, per una bandera vermella”. Pepe s'ha hagut de conformar amb un nou cinquè lloc en la sessió que una sanció aliena transformaria en quarta posició.
Amb anterioritat a aquesta tercera prova se celebraria la carrera curta, prevista a 18 minuts més un gir. Malgrat partir des de la tercera casella de sortida, Pepe ha preferit guardar-se el joc de pneumàtics nous per a la cita vespertina, que, igual que la del dissabte, atorga la màxima puntuació. Martí ha calat el monoplaça en la sortida, desplomant-se de la tercera a la 26a posició: “Malgrat aquest llanci, hem demostrat en pista el nostre gran volta a volta. Hem estat marcant els mateixos cronos dels líders de carrera rodant en trànsit i lluitant per posició. Al final hem acabat en 11è lloc, recuperant 15 posicions. Ha estat una pena, perquè teníem ritme per a estar davant”.
Unes hores després, Pepe Martí ha muntat quatre pneumàtics nous en el seu Campos Racing per a afrontar l'última cita del programa, prevista a 25 minuts més una volta: “Lamentablement, hem tornat a calar el cotxe en la sortida, per la qual cosa s'ha repetit la història del matí. De nou ens ha tocat treballar en el grup per a lluitar per entrar en el top 10 i salvar uns quants punts. Al final, he recuperat 14 posicions per a entrar en meta en 7è lloc amb la volta ràpida, i rodant més veloces que els primers tres classificats”. Cal apuntar que aquesta recuperació ha estat molt neta i sense incórrer en abusos dels límits de pista, un dels aspectes que ha capitalitzat l'atenció del cap de setmana i ha costat no poques sancions a multitud de rivals en forma de segons afegits al temps final.
Pepe Martí tancava el meeting amb sensacions agredolces: “Teníem ritme per a repetir els resultats de Motorland, però el diumenge no ens ha acompanyat la sort. En suma, ha estat un cap de setmana molt difícil, perquè no hem transformat en resultats el millor ritme de tota la graella”. Per fortuna, el pilot barceloní no haurà de esperar massa per a redimir les sensacions de Xest, ja que el sisè esdeveniment de l'any arribarà en tot just dues setmanes, els dies 2 i 3 d'octubre, en el traçat de Jerez. Es tracta de la penúltima trobada de l'any, que Martí afronta encara amb plenes opcions de lluitar per un lloc en el podi final del campionat.