El pilot espanyol va concloure la seva primera temporada de Fórmula 3 a Monza, després d'un any d'aprenentatge com rookie de la categoria.
Martí va aconseguir millorar en el classificatori i va rodar per primera vegada en les posicions davanteres, sumant els seus primers punts en aquest campionat.
“Hem començat a estar davant en aquesta última cita i realment crec que ho mereixíem molt abans perquè el ritme i la velocitat estaven. No obstant, això ens fa més forts per a l'arrencada de la pròxima campanya i tot el que hem après i l'experiència que hem sumat és increïble”.
El Campionat de FIA Fórmula 3 va celebrar la seva última cita en l'històric circuit de Monza, on Pepe Martí va poder per fi lluitar en els llocs davanters, i sumar els seus primers punts en la competició. El pilot de 17 anys, va aconseguir efectuar una bona ‘qualy’ en obtenir a Monza el 10è millor registre, fet que li va permetre sortir tercer en la carrera “sprint” del dissabte per graella invertida, i dècim en la del diumenge que tancava el campionat.
En la primera manga, el pilot de Campos va aconseguir mantenir el tercer lloc en la sortida, i fins i tot es va permetre el luxe de contactar i amenaçar als pilots de davant en les primeres voltes. No obstant això, la primera intervenció del cotxe de seguretat va trencar el ritme de tots els participants, i Pepe es va veure immers en una intensa lluita dins d'un atapeït grup en el qual es trobaven els candidats al títol, amb monoplaces més competitius. Una petita sortida de pista trepitjant la grava del circuit, va empitjorar el comportament del seu cotxe, però al final va aconseguir acabar en la novena posició, marcant els seus primers punts en el campionat.
En la segona carrera, disputada el diumenge, Pepe ocupava el desè lloc de la graella, i al final de la primera tornada ja havia guanyat un lloc. El cotxe de seguretat va tornar a exercir el seu paper a causa de sortides de pista, i això va tornar a trencar el ritme que portaven els pilots. Els pneumàtics del cotxe de Martí van començar a degradar-se, i això va comprometre l'estabilitat del monoplaça. El pilot de Barcelona, es va veure involucrat de nou en una dura lluita amb els líders del campionat, i en la part final de la carrera va rebre un cop d'un altre participant que el va obligar a detenir-se en boxs per a canviar una roda. D'aquesta manera, van acabar les aspiracions del pilot d'acabar una vegada més en els punts.
“Va ser una carrera difícil perquè anàvem bé i un altre pilot em va treure de pista. Estàvem rodant en la desena posició i amb les sancions que es van aplicar, haguéssim acabat al voltant del sisè lloc. És una pena perquè estava rodant molt millor que la carrera del dissabte, cometent menys errors de ‘rookie’. L'incident no va ser la meva culpa, així que és una veritable llàstima. No estic gens enfadat però tant de bo hi hagués més carreres per a continuar demostrant on podem estar”.
“Hem començat a estar davant en aquesta última cita i realment crec que ho mereixíem molt abans perquè el ritme i la velocitat estaven. Després de tot el treball que hem fet, fa un parell de carreres que hauríem d'haver rodat en les posicions de punts però la sort no ha estat del nostre costat i en aquest sentit em vaig amb una mica de pena. No obstant això, això ens fa més forts per a l'arrencada de la pròxima campanya i tot el que hem après i l'experiència que hem sumat és increïble”.
“M'ho he pres com un any d'ajuntar experiència, afrontar situacions noves i bregar amb algunes d'elles difícils i intentar treure el màxim profit. Tocava aprendre i gaudir. M'hauria agradat no estar tan enrere i fer podis, però el balanç és positiu. He crescut com a pilot i com a persona i al final això és el que importa. Els esportistes sempre volem continuar creixent i intentar aconseguir el nostre màxim potencial i hem treballat molt en això. Espero que en els pròxims anys pugui continuar aprenent, millorant i gaudint d'aquest magnífic esport”.
Pepe Marti acaba així la seva primera temporada en la FIA F3 amb unes carreres en el temple de la velocitat, en les quals ha pogut mesurar-se directament amb pilots més experimentats, aconseguint a més els seus primers punts. Un regal merescut després d'una primera temporada que sol ser la més dura per a tots els debutants.
Comments