El pilot espanyol va aconseguir a Hongria el seu millor resultat en classificació fins al moment, amb un dècim tercer lloc.
En carrera, diversos infortunis li van allunyar de sumar un gran resultat, malgrat haver estat entre els pilots més ràpids en pista.
" Ha estat un cap de setmana complicat. Hem aconseguit el nostre millor resultat en classificació i en aquest sentit ha estat positiu, però al mateix temps no hem pogut sumar el resultat que esperàvem en carrera".
Pepe Martí tanca la sisena prova de la temporada de Fórmula 3 amb sabor agredolç. El pilot espanyol va aconseguir un dels seus objectius, millorar en la classificació, però no va poder acompanyar-ho amb una bona posició en carrera després de diversos incidents que li van impedir obtenir els millors resultats de la temporada.
El pilot barceloní buscava els seus primers punts de l'any després de protagonitzar diverses remuntades en les passades carreres, en les quals la sort tampoc va estar del seu costat.
En la classificació del divendres, Pepe va estar rodant constantment entre els deu primers. La interrupció de la qualy a causa de diversos accidents, li van deixar finalment en el dècim tercer lloc, el seu millor resultat en classificació fins al moment. Les seves bones sensacions i el ritme que presentava, auguraven una bona carrera. No obstant això, per a la primera manga comptava amb una sanció del passat Gran Premi d'Àustria i es va veure obligat a retrocedir 3 posicions de graella, partint des del setzè lloc.
“Ha estat un cap de setmana complicat. Hem aconseguit el nostre millor resultat en classificació i en aquest sentit ha estat positiu, però al mateix temps no hem tingut el final que esperàvem en carrera”, comenta el mateix pilot.
Desafortunadament, en la volta de formació de la primera carrera, va haver-hi un malentès amb un dels seus companys d'equip i va quedar danyada la vieleta de la direcció del seu monoplaça. Els mecànics van fer el que van poder en la graella, però el cotxe no estava en perfectes condicions durant la prova. Malgrat això, va aconseguir acabar catorzè, dues posicions per sobre de la seva posició de sortida.
“La primera carrera del cap de setmana es va comprometre després d'un toc abans de començar per un mal entès amb el meu company d'equip. Vaig estar tota la carrera amb la roda davantera esquerra tocada i això em provocava una pèrdua de temps i un problema a nivell de prestacions i balanç”, comenta Martí.
En la segona cursa, igual que la primera, va començar sobre pista mullada, que es va anar assecant a mesura que passaven les voltes. En el segon viratge, Pepe no va poder evitar un bloqueig de frens, que el van obligar a fer mig virolla, danyant el frontal del seu monoplaça en impactar amb un altre participant. Això el va obligar a parar en boxs per a canviar les peces deteriorades, perdent tota opció a lluitar pels llocs davanters. En la part final de la carrera, la pista es va anar assecant i Martí va ser un dels primers pilots que va parar en boxs per a posar pneumàtics de sec. Això li va permetre obtenir temps per volta entre el top3 de la carrera.
“La carrera d'avui diumenge ha estat més o menys igual, he tingut un problema en la segona corba, he bloquejat els frens i he perdut una mica el control del cotxe, impactant amb un altre pilot. He hagut d'entrar a boxs per a canviar-ho i una vegada ho hem canviat ja estàvem a un minut del paquet. Així que carrera perduda i una pena perquè el ritme era molt bo. Estàvem en el top3 dels més ràpids de pista, així que podríem haver lluitat pels punts. Quan hem parat per a posar els ‘slicks’, ho hem fet en la volta que tocava o una abans com a molt i li hauríem pogut treure partit d'això”.
“És una gran pena perquè ha estat un altre cap de setmana en el qual teníem molt de potencial i ens podríem haver portat un bon resultat a casa. Ja van gairebé 3 o 4 caps de setmana així, i és una llàstima perquè en aquest cas, després de la classificació m'esperava més. Segurament vaig ser massa ambiciós i això em va fer cometre alguns errors, però aprendrem d'ells. Ha estat el cap de setmana en el qual hem estat més ràpids, només a tres dècimes en sec i sent dels més competitius en aigua. Només queda dir que tinc moltes ganes d'arribar a SPA, un circuit que adoro, i d'afrontar les últimes tres cites de l'any. Ara toca desconnectar per a tornar a carregar bateries, que també és molt important”.
Comentarios