El barcelonès aconsegueix un segon lloc en la seva estrena al Circuit de Spa-Francorchamps, una de les catedrals de l’automobilisme.
La regularitat l’eleva a la segona plaça de la general de pilots, on es el millor espanyol, després de les tres curses disputades el darrer cap de setmana a Bèlgica.
Competeix amb el mateix dorsal que va lluir a la Fórmula 1 Adrián Campos, un dels seus mentors.
Pepe Martí ha signat un magnífic debut a la F4 Spanish Championship, que celebrava el seu primer meeting puntuable en una de les catedrals de l'automobilisme, el circuit de Spa-Francorchamps, a Bèlgica. El pilot català ha estat sempre entre els millors en les tres curses puntuables del cap de setmana (5è, 2n i 6è), completant un primer podi al volant del monoplaça número 23 de Campos Racing, el mateix dorsal que lluïa el Minardi de Fórmula 1 d'un dels seus mentors, el tristament desaparegut Adrián Campos. Aquesta regularitat el situa, a més, com a segon classificat del certamen absolut de pilots i millor espanyol en competició.
L'empresa no era gens senzilla per a Pepe Martí: equip nou a la categoria, un dels circuits més desafiadors del món i una de les graelles de F4 de major nivell a escala mundial. No obstant això, el barceloní, que fins la temporada anterior competia en kàrting, va fregar l'excel·lència en el meeting belga. Als seus 15 anys -un dels inscrits més joves-, va demostrar una gran maduresa i evolució al llarg del cap de setmana.
En les sessions de classificació van sorgir alguns dels principals aprenentatges per Martí en aquest primer cap de setmana de competició. Malgrat això, va rodar des de l'inici amb els millors, signant un 6è, un 4º i un 7è lloc de sortida en les tres curses: "Les Qualys m'han deixat un gust de boca regular. Els resultats són bons, però l'important és que hem tret lliçons importantíssimes dels petits errors que ens han separat de la pole de cara a les pròximes curses ".Aquest aprenentatge constant dels entrenaments va rebre el seu just premi en el moment de la veritat. En les tres cites puntuables, Martí va guanyar posicions respecte a la seva casella de sortida, amb especial accent en la segona cursa, en la que va fregar la victòria. Quart en l'arrencada, el pilot barceloní va arribar a situar-se líder a dos girs per al final, protagonitzant una lluita de poder a poder amb Dilano Van't Hoff fins a la bandera a quadres, que van creuar separats per tan sols 7 dècimes.
Aquest podi té un doble premi per Martí: "Començar al calaix de la F4 espanyola ens dóna una gran motivació de cara al que resta de temporada. Però l'important és que aquesta cursa ens ha mostrat el camí a la victòria. Sabem que podem guanyar i que estem al nivell dels millors, ara toca treballar en la configuració de cara a la prova de Navarra ". L'important botí de punts acumulat durant el cap de setmana (32) el situa en segona posició del campionat, com a millor espanyol i en plena cursa pel títol.
Pepe Martí es col·loca, a més, com a millor pilot de l'equip Campos Racing. L'espanyol competirà tota la temporada defensant el monoplaça amb dorsal 23 de l'escuderia d'Alzira, un nombre molt especial i que el connecta històricament amb un dels seus mentors, Adrián Campos. El desaparegut expilot i cap d'equip valencià el va lluir quan pilotava per Minardi a la Fórmula 1, un objectiu que treu el cap a la llunyania però que Martí comença a recórrer amb màxima il·lusió i entusiasme.
La propera cita de la F4 Espanyola tindrà lloc al circuit de Navarra els propers 29 i 30 de maig, escenari de les carreres 4, 5 i 6 d'una llarga temporada amb 21 cites en total i que s'allargarà fins al mes de novembre.
Comments